雅阁几代怎么分
第六代：1999年至2002年生产。第七代：2003年至2007年生产 。第八代：2008年至2013年生产 。第九代：2013年至2017年生产，共有2014款、2015款 、2016款三个年款。从这一代起 ，0L和4L车型的变速箱改为CVT无级变速 ，0L车型维持手自一体6速变速箱 。
只需要区分八代就可以了 。六代特点是车体和车头标志小，排量有0 、3VTEC、0VTEC ，自动四速.七代特点车体和车头标志大 ，排量有0V4i-VTEC 、0i-VTEC，自动五速，后尾灯是长灯。七代半跟七代特点车不多 ，只有后尾灯是三角灯 ，高位刹车灯在后尾箱盖子上。
【太平洋汽车网】雅阁共有十代，可以按照年份和核心技术的配置来分辨到底是第几代 。如正式进入中国市场的第六代国产雅阁 ，特点：是车体和车头标志小 。发动机排量则有0L 、3L、0L三种 ，其中0L和3L采用的是自动4速变速箱，而0L采用的是自动5速变速箱。
雅阁于1986年推出 ，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版 、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版 。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出 。其轴距101英寸 ，总长为188英寸，较大的尺寸使该新款雅阁款进入了中级轿车的行列。
历经十代,本田雅阁家轿的历史演变
就像思域一样 ，雅阁也诞生了十代 ，最初的版本是在1976年推出的 。它最初是作为三门掀背车发布的，后来在1979年推出了四门轿车 。 6升排量通过五速手册输出到车轮 ，功率达68 hp。 这款轿车配备了更强劲的8升发动机 ，还配备了动力转向系统 。
本田雅阁可以说是全球销量最好的轿车之一，从诞生至今已经经历了十代车型 。日前，外媒就简单回顾了历代雅阁的变迁史 ，甚至我们也可以认为这是本田家轿的变迁史 ，毕竟雅阁非常具有代表意义。第一代（1976-1981）初代雅阁最初是作为三门掀背轿车推出的，搭载了68马力的6L发动机 ，匹配5速手动变速箱 。
享誉全球的紧凑型前驱运动家轿思域于1972年诞生 ，作为本田第一款为全球市场开发的车型，思域因其出色的燃油经济性与家用性 ，被誉为是那个全球燃料短缺时代下应运而生的最佳车型 ，曾于1971973以及1974年获得日本年度汽车大奖 。
十代了,哪款雅阁才是最经典?
第八代雅阁的到来，尺寸更大 ，排量更大 ，满足了更多市场需求，东风本田看到雅阁的表现如此只好 ，就引入了欧版雅阁 ，也就是思铂睿来分割市场，结果，销量12年来都未获得成功。可以看到 ，雅阁的名字比思铂睿更加成功 ，而不是车型的问题了。V6发动机排量提高至5升，顶配车型的价格也接近34万 ，妥妥的“雅阁王 ”啊 。
008款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一 ，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感 。在配置方面，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力。
与思域类似 ，更大尺寸的本田雅阁也诞生了总共十代 ，初代雅阁早在1976年就推出了 。在1979年推出四门轿车之前，它最初是一款三门掀背车 。动力来自一辆6升发动机 ，68马力的输出功率通过5速手动变速器传送到车轮上。随后推出的四门轿车则采用了8升发动机 ，还配备了动力转向系统 。
雅阁，这款日系三剑客之一 ，同时也是市面上主流的B级车 ，长期占据销量榜前三的位置 。目前已经更新到了第十代，但在这些更新换代中，有一代雅阁被广大车友誉为经典 ，它就是第七代雅阁。这款已经有15年车龄的车 ，依然有很多人在驾驶 。七代雅阁的外观设计至今仍然吸引着人们的目光 。
雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款），兼顾技术成熟度、配置丰富性和性价比。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力） ，油耗低至4-6L/100km ，动力响应优于前代 。
作为当下中型车市场里最炙手可热的车型， 本田雅阁无疑是很多消费者所最想要购买的一款中型车 ，对于还未入手的小伙伴来说 ，也一直纠结买哪款车型更好？雅阁的舒适版售价为198万元，虽然售价便宜 ，但动力相对较肉 ，并且很多实用性的配置都没有，因此小编并不建议入手这款 。
本田雅阁共有几代,分别是什么时候生产的
1 、截至2025年10月 ，本田雅阁共有11代车型。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车 ，首推三门版，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机，四门版升级为8升。
2 、第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出 。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出 ，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版 、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版 。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出。
3、雅阁汽车共有九代 ，分别为：第一代 。1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐 。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下 ，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷 ，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世 。
4 、本田雅阁自1976年诞生以来 ，历经十一代迭代 ，从应对能源危机的紧凑型轿车成长为全球累计销量超2200万辆的中级车标杆，核心发展脉络清晰且紧扣时代需求 。
5 、第五代雅阁 1993年 这一代雅阁成为了很多国人的记忆 ，雅阁从这一代开始进入国内市场 ，不过通过CDK方式生产，同时这一代雅阁也开始出现在欧洲市场 ，当然 ，名字肯定不是雅阁了，你猜会叫什么？这一代雅阁增加的除了尺寸还有发动机的排量，2升发动机装备了本田的VTEC技术 ，更是首次出现7升V6发动机。
本田雅阁八代和九代的区别
安全性能 两代车型均采用ACE高强度车身结构（八代高强度钢占比48%） ，但九代进一步强化车身刚性，增加智能安全气囊 ，并在IIHS 25%偏置碰撞测试中获“优秀 ”评级 ，安全性达到同期顶级水准 。总结 第九代雅阁在保留八代空间与舒适性优势的基础上，通过设计年轻化、动力高效化 、智能交互升级及安全强化 ，实现了产品力的全面迭代 ，更符合新时代用户对科技与环保的需求 。
本田雅阁八代和九代在外形 、内饰、动力、安全性能及配置方面存在明显区别。外形上，八代雅阁轮廓流畅 ，体形修长 ，运动感突出；九代雅阁则引入更多硬朗折线和锋利腰线，尾灯组合尺寸更大 ，车尾设计厚重 ，整体档次感更强 。虽然九代车身尺寸有所缩小，但内部空间尤其是头顶空间经过优化，乘坐舒适性提升 。
雅阁八代与九代的区别主要体现在外形 、内饰 、动力和安全性能四个方面：外形：第八代雅阁轮廓线流畅 ，体形修长 ，运动味道较足。第九代雅阁则引入更多硬朗的折线和锋利的腰线设计，车尾灯组合尺寸更大 ，整体给人一种更加科技、饱满的感觉 ，尤其是车尾视觉观感更厚重，“大车”感觉明显 ，档次感十足。
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